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Mazda 323与Mazda 3历史

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto/马俊 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2010-04-16

[导读] 根据日本车厂Mazda的习惯,旗下多数车系都会拥有两个名字,用作内销与出口两个版本的区分之用。因此,Mazda 3的本名称为Mazda Axela。Axela的名字是由“Accelerate”、“Accelerator”与“Excellent”三个词源而来,而海外市场的Mazda 3中的“3”则是用作区分车型体格之用,数字的大小与车身体型成正比,比如说别称Mazda 2的Demio。作为整个车厂的中核车型,Axela是Mazda面向世界市场的战略性车型。

根据日本车厂Mazda的习惯,旗下多数车系都会拥有两个名字,用作内销与出口两个版本的区分之用。因此,Mazda 3的本名称为Mazda Axela。Axela的名字是由“Accelerate”、“Accelerator”与“Excellent”三个词源而来,而海外市场的Mazda 3中的“3”则是用作区分车型体格之用,数字的大小与车身体型成正比,比如说别称Mazda 2的Demio与别称为Mazda 6的Atenza。

作为整个车厂的中核车型,Axela是Mazda面向世界市场的战略性车型。Axela系列在Mazda的历史中是一个年轻的分枝,目前为止只推出了先后两个世代。然而,就在Axela诞生的2003年承继“Mazda世界市场战略性车型”的位置之前,在这个定位上有一个奋战了40年的车型系列,它就是Familia,即被广泛认知的Mazda 323

正如它的后继Axela,Familia同样是拥有日本国内与国外两种命名。内销名字Familia来源于西班牙语“家庭”的词源,意味着一台与众同乐的家庭车。而出口的命名方法则有很多个,起初以排量命名的有800、1000、1200、1300等等,美国市场方面更有后来的GLC、Protegé等。直到1979年福特收购马自达的20%股份后,第五代FF掀背款Familia在出口版命名上以Mazda 323代替了旧有的“排量命名方式”,在随后的日子里,323便成为了最为广泛认知的名字。

图:顺带一提,Familia系列一共分为12个世代,而第八代往后推出的Familia旅行款均交由日产OEM生产的。

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