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为配豪车觅美圈 貌不惊人死不休之AME

来源:无敌汽车网 文:劳华昕 图:刘杨杨 鸣谢:爱魅翼(上海)贸易有限公司 审:R.P

2015-01-08

[导读] 有一些轮圈品牌,他们不理会巨大的尺寸会让簧下重量激增而影响操控性,也不在意超大Offset和超宽的抛边会塞满轮拱而让用家举步维艰。他们的轮圈只是为那些永远都嫌视觉效果还不足以撑爆眼球的玩家而打造。而其中一个品牌就叫AME。而这款Shallen LX就足以体现AME的精粹。

世界上总有那么的一群人,他们驾驶着以豪华感和舒适性为设计重点的行政房车,但却将原厂轮圈和高扁平率轮胎换掉,换成更沉重超大尺寸的轮圈和薄胎。为此,也将原厂调教舒适的避震换掉而换成低趴的车高甚至气动的形式,牺牲通过性和舒适性换来极强的视觉效果。他们就叫VIP玩家。同时也有一些轮圈品牌,他们不理会巨大的尺寸会让簧下重量激增而影响操控性,也不在意超大Offset和超宽的抛边会塞满轮拱而让用家举步维艰。他们的轮圈只是为那些永远都嫌视觉效果还不足以撑爆眼球的玩家而打造。而其中一个品牌就叫AME

一般而言,轮圈品牌通常会有多个不同的产品线,以覆盖不同需求的用户。而AME则相反,独孤一味。旗下只有区区三个产品系列,清一色都是走豪华VIP路线,轮圈的设计都是偏以奢华的设计为主流。而各款轮圈都有提供大直径,大Offset和大抛边的型号选择。至于轻量化、运动化一类的名词和AME是沾不上边的。所以,如果不是大排量VIP式样的豪华房车,还真不敢穿上如此美艳的大脚。

图:Shallen LX 轮圈,仿奔驰的设计,视觉效果十分厚重。

图:仿双片式的单片铸造式样。

图:每款AME轮圈都有JWL和VIA认证。

图:颤抖吧,9寸宽度,再加这如此变态的ET值,今天你暴龟了么。

图:原厂已经有着轻量化的处理了,但无论怎样轻量化,造型就决定了这绝对不会轻。

图:辐面背面都有加强肋的设计,毕竟是针对大型房车使用的,而且大Camber的改装也会更容易导致轮圈的变形。

图:5H114.3的PCD能对应大部分的日本车。

图:20寸大,9J轮宽,VIP的最爱。

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