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Alcon&KONI&CIDEP三巨头云集2011泛珠夏季赛

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:modi-auto 鸣谢:广州翼狮汽车配件有限公司 审:R.P

2011-06-24

[导读] 前言:近年来,泛珠三角超级赛车节得到飞速的发展,不但和其专业的组织、亲民的特性有关,也与各改装品牌的关注不无关系。在2011年泛珠夏季赛中,除了赛车手之间的竞争外,诸多赞助商和相关品牌在比赛场上也擂响战鼓。

前言:近年来,泛珠三角超级赛车节得到飞速的发展,不但和其专业的组织、亲民的特性有关,也与各改装品牌的关注不无关系。在2011年泛珠夏季赛中,除了赛车手之间的竞争外,诸多赞助商和相关品牌在比赛场上也擂响战鼓。

Alcon民用大动作

格时图赛车配件中心是Alcon刹车KONI避震器、SUPERSPRINT排气、BMC进气、FERODO刹车皮等品牌的中国总代理。这次,Mr. Alcon亲临泛珠赛事,我们藉此机会来解一下Alcon最近会有些什么新动态。

Modi:Alcon在赛事上的成绩相当骄人,但在街车上的应用相对较少,是不是Alcon把重点放在赛事中呢?

Alcon:Alcon从08年开始进军中国,在此之前,我们都把重点放在赛道中。而经过差不多4年的验证,在赛事上确实取得了骄人的成绩,不论国内、外,Alcon在赛事中都占有大量的份额,这与Alcon的形象、品质、性能不无关系。但我们在中国的发展策略是从CTCC→赛事→民用,接下来我们将在民用方面将有较大的动作,例如合头和桥码采用在国内制造的方法把售价降低,让产品更加贴近老百姓。又例如会推出一些更高端的产品,把现在的产品的定位、价格降下来等等。

图:左为Alcon负责人Mr.Alcon,右为格时图负责人Alex(许嘉泰先生)。

Modi:那么Alcon将会如何处理好民用产品这方面呢?

Alcon:首先,我们会采取卡钳、刹车盘、刹车皮全进口,从主要零件上保证我们的产品质量,而合头和桥码这些非主要部件,用户可以选择购买国内制做,或者自行制造两种方式。这样产品的价格会得到相应下降,老百姓也将更容易接受。然后我们会加大对一些易损件的备货,同时对店家进行主动的安装知识培训,例如刹车盘在安装前,如果轴头出现锈迹,应该使用砂纸对其进行打磨;又例如桥位与刹车盘之间的平衡误差应小于0.06mm等。另外,我们还组织了本地工程师视情况对其进行检查、甚至回收,以便给予客人给更好更快捷的售后服务。

图:Alcon在英国举行的刹车体验活动。

Modi:Alcon最近还有其他的动态或者发展吗?

Alcon:在2011年5月11日,Alcon在英国Bruntingthorpe测试赛道进行了一次测试、演示。在这个演示中涵盖了超级跑车、民用车、越野车等多种车型,在这个测试中,我们邀请了当地媒体进行了产品的体验、测试。未来我们还将会继续保持在赛事中的投入,并且针对某些高端车推出炭陶瓷刹车盘等。

图:各种车型测试中。

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